26 | 09 | 2017
Объявление на Главной

Итальянский БПЛА Piaggio P.1HH Hammerhead

Piaggio P.1HH Hammerhead ОАЭ заключили контракт стоимостью 316 млн евро на покупку 8-и беспилотных летательных аппаратов (БПЛА) Piaggio P.1HH Hammerhead, заявил во вторник, 08.03.2016 г., генштаб ВС Объединенных Арабских Эмиратов.

БПЛА будет оснащен электронно-оптической инфракрасной (EO/IR) камерой, радиолокационной системой и системой связи. Договор охватывает также материально-техническую поддержку и обучение персонала.

Контракт был подписан с Абу-Даби компанией Autonomous Systems Investments (ADASI).

Hammerhead представляет собой беспилотный вариант самолета бизнес-класса Piaggio’s P.180 - двухдвигательный турбовинтовой административный самолет P.180 Avanti II, выполненный по схеме "утки" с толкающими винтами.

Первый полет прототипа был выполнен 14 ноября 2013 года с военно-воздушной базы ВВС Италии Трапани (Сицилия). Систему управления беспилотного комплекса P.1HH HammerHead разработала компания Selex ES (входящая в состав группы Finmeccanica). Самолет оснащается двумя турбовинтовыми двигателями Pratt & Whitney Canada PT6A-66B. Компанией Piaggio заявляется, что БЛА будет способен действовать на высоте около 13,5 км и иметь продолжительность полета до 16 часов. Минимальная скорость барражирования заявлена в 135 узлов, максимальная скорость - 395 узлов. Аппарат способен нести разнообразную целевую нагрузку, а в перспективе - и управляемое вооружение весом до 500 кг.

Система управления БПЛА P.1HH HAMMERHEAD (VCMS)

P.1HH HammerHead оснащен технологически усовершенствованной системой управления (Vehicle Control & Management System, VCMS) , работающей в сочетании с усовершенствованной системой управления полетами (MMS).

VCMS получает сигналы управления от станции наземного комплекса управления (Ground Control Station, GCS) через бортовую систему передачи данных, и с помощью бортовой системы управления полетом (Flight Control Computer, FCC) осуществляет выполнение аппаратом в ходе выполнения задач. Бортовое оборудование имеет тройное резервирование для достижения требуемого уровня безопасности и надежности.

Определение местоположения и параметров полета обеспечивается тройным резервированием инерциальных датчиков (INS) и датчиков воздушных параметров (ADS), установленными в VCMS. В результате P.1HH Hammerhead VCMS обеспечивает взлет и посадку в автоматическом режиме с использованием системы Automatic Take-Off and Landing (ATOL) с двойным резервированием датчиков информации для требуемой надежности и безопасности.

Ground Control Station (GCS P.1HH HAMMERHEAD) - наземная станция управления и система передачи данных

Усовершенствованная наземная станция (Ground Control Station, GCS) является командным управляющим центром БПЛА Hammerhead. GCS находится в автономном пункте управления, в котором находится экипаж, оборудование и пульты, необходимые для управления тремя БПЛА.

Экипаж осуществляет функции, необходимые для выполнения тактических беспилотных миссий, удаленно управляет и контролирует БПЛА через системы VCMS и MMS.

Система связи позволяет команде воздушного судна выполнять цифровую передачу зашифрованных данных через многочастотную широкополосную ВЧ связь и через Ku/Ka диапазон SATCOM.

Данные миссии, в конечном счете, передаются в штаб-квартиру либо через системы наземной связи или иные линии передачи данных.

VCMS/GCS разрабатывается и поставляется Selex ES.

P1HH HAMMERHEAD - система управления полетом

Система управления полетом основана на инновационной технологии Selex ES skyISTAR, которая переопределяет концепцию патрулирования и позволяет охватить угрозы, которые варьируются от террористических актов до нелегальной иммиграции, а также включают выполнение задач по защите исключительных экономических зон и инфраструктуры страны.

Бортовые системы MMS управляют датчиками получения информации и связи, и способны записывать видео и другие данные.

MMS является модульной и реконфигурируемой системой с эффективной и полностью интегрированной архитектурой, обладающей способностью значительного усовершенствования.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ БПЛА Piaggio P.1HH Hammerhead

Габаритные размеры

  • Размах крыла 15.600 м [51,18 футов]
  • Длина 14.408 м [47.27 футов]
  • Высота 3.980 м [13,05 футов]

Площадь

  • Крыло 18.00 м2 [193,75 ft2]
  • Горизонтальное оперение 3,834 м2 [41,27 ft2]
  • Вертикальная хвостовая 4,731 м2 [50,92 ft2]
  • Переднее крыло (Exposed) 1,300 м2 [13,99 ft2]

Массы

  • Макс взлетный вес 6 146 кг [13,550 фунтов]

Силовая установка

  • 2 × Pratt & Whitney Canada PT6A-66B 850 SHP (МСА, уровень моря)
  • Hartzell пять лопастей воздушных винтов низкого шума противоположного вращения

Система управления

Selex ES SkyISTAR®

  • FLIR EO / IR StarSafire 380HD
  • Seaspray 7300 E Radar

Летные характеристики

  • Максимальная скорость 395 узлов
  • Крейсерская скорость 320 узлов
  • Минимальная скорость 135 узлов
  • Максимальная дальность 4,400 м.миль
  • Максимальное время полета (500 фунтов полезной нагрузки) 16 часов
  • Практический потолок 45000 футов

Источник



Museim CHVVAKUSH

Образец заявки на экскурсию в Музей Челябинского высшего военного авиационного Краснознаменного училища штурманов

Поделиться
Даты
Пт Сен 22, 2017
сентябрь 1958 училище выпустило штурманов для МНР
Сб Сен 30, 2017
сентябрь 1943 – выпуск 159 штурманов
Календарь
Сентябрь 2017
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
28 29 30 31 1 2 3
4 5 6 7 8 9 10
11 12 13 14 15 16 17
18 19 20 21 22 23 24
25 26 27 28 29 30 1